TOP 10 aut, które najmniej tracą na wartości – ranking 2025.

1️⃣ Toyota Yaris – król niskiej utraty wartości

Toyota od lat słynie z niezawodności, ale to Yaris jest absolutnym rekordzistą. Auto traci zaledwie 20–25% wartości w ciągu 3 lat, co jest wynikiem, którego większość konkurentów może tylko pozazdrościć. Yaris jest tani w utrzymaniu, ekonomiczny i ma świetny wizerunek na rynku wtórnym. Model hybrydowy jest szczególnie pożądany.

2️⃣ Toyota Corolla – pewniak na lata

Druga Toyota w zestawieniu nie jest przypadkiem. Corolla w wersji hybrydowej wręcz króluje w ogłoszeniach – ceny nawet kilkuletnich modeli są zaskakująco wysokie. Trzyletnia Corolla traci średnio 23–28%, a popyt jest ogromny zarówno na hatchbacka, jak i sedana.

3️⃣ Suzuki Jimny – mała legenda

Jimny to jeden z najbardziej nietypowych samochodów w zestawieniu. Niski popyt na nowe wersje i ograniczona dostępność sprawiają, że używane modele... prawie nie tanieją. Spadek wartości często wynosi 15–20%, a bywa, że egzemplarze trzyletnie osiągają ceny niemal jak nowe.

4️⃣ Honda Civic – trwałość, która się opłaca

Honda od dekad słynie z jakości, a Civic to przykład auta, którego właściciele nie chcą sprzedawać – a kupujący chętnie dopłacają. Średnia utrata wartości to około 25–30% po 3 latach. Hybrydy utrzymują cenę jeszcze lepiej.

5️⃣ Mazda CX-5 – SUV, który nie rdzewieje w portfelu

W czasach zalewu SUV-ów Mazda CX-5 pozostaje jednym z najbardziej stabilnych finansowo modeli. Trzyma cenę dzięki dopracowanej mechanice i świetnemu wykonaniu. Spadek wartości wynosi 25–32%, co jak na SUV-a jest bardzo dobrym wynikiem.

6️⃣ Kia Ceed – zaskoczenie z Korei

Jeszcze kilka lat temu koreańskie auta szybko traciły na wartości. Dziś Ceed to przykład samochodu, który pokazał rynek w nowym świetle. Długa gwarancja i solidność sprawiają, że trzyletnie egzemplarze tracą około 30% – a czasem nawet mniej, jeśli mają bogatą wersję wyposażenia.

7️⃣ BMW serii 3 – premium, które nie topnieje

Choć wiele aut premium spada z ceny bardzo szybko, seria 3 jest wyjątkiem. To model o świetnej opinii, a popyt na młode używane auto z zachowanym serwisem jest ogromny. Normalny spadek wartości: 30–35% po 3 latach.

Jak na segment premium – rewelacyjnie.

8️⃣ Mercedes G-Class – ikona odporna na czas

Klasa G to fenomen rynku wtórnego. Cena nowych egzemplarzy jest wysoka, ale używane... bardzo często jeszcze wyższe. To jedno z niewielu aut, które potrafi po kilku latach kosztować tyle samo albo więcej.

W praktyce – auto niemal nie traci wartości. Dlatego często traktowane jest jako inwestycja.

9️⃣ Toyota RAV4 – hybrydowy pewniak

RAV4 to SUV, który osiąga rekordowe ceny na rynku wtórnym. Szczególnie wersje hybrydowe. Spadek wartości to około 22–30%, a popyt tak duży, że dobrze utrzymane modele sprzedają się w kilka dni.

🔟 Skoda Octavia – faworyt flot i prywatnych kierowców

Octavia od lat jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli w Polsce i Europie. Auto cenione za przestrzeń, niskie koszty i prostotę konstrukcji. Utrata wartości wynosi około 30–34%, co jak na samochód tej klasy zdecydowanie wyróżnia się na tle rywali.

📉 Dlaczego te auta trzymają cenę?

Kilka czynników tworzy „samochód inwestycyjny”:

✔ niezawodność i opinia marki

Toyoty i Hondy sprzedają się same – ich legendarna trwałość jest magnesem.

✔ popyt większy niż podaż

Jimny czy G-Class mają limitowaną dostępność.

✔ niskie koszty serwisowe

Im tańsze utrzymanie, tym wyższa wartość na rynku wtórnym.

✔ neutralny, szeroki rynek odbiorców

Octavia, Corolla czy Yaris trafiają „do wszystkich” – to sprawia, że są łatwe do odsprzedaży.

🎯 Podsumowanie – jakie auto wybrać?

Jeśli zależy Ci na zakupie samochodu, który nie spali Twoich pieniędzy szybciej niż zbiornik paliwa, powyższa dziesiątka to najbezpieczniejsze propozycje.

Nie oznacza to, że każde inne auto będzie złym wyborem, ale to właśnie te modele osiągają najlepsze wyniki w statystykach utraty wartości.